< >

เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติอุตสาหกรรม MAN E3262 LE202

มเครื่องยนต์สำหรับก๊าซธรรมชาติและก๊าซพิเศษ (ก๊าซชีวภาพ ก๊าซฝังกลบ ก๊าซน้ำเสีย) ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยของการจัดหา - ได้รับการทดสอบอย่างละเอียดและเหมาะสมที่สุดzเอ็ดในการทดลองภาคสนาม เครื่องยนต์ได้พิสูจน์ตัวเองแล้วจากความแข็งแกร่ง รวมกับชั่วโมงการทำงานที่สูงในช่วงโหลดสูงสุดและการทำงานต่อเนื่อง ในภาคเกษตรกรรมและเทศบาล ในโรงแรมและโรงพยาบาล รวมถึงในอุตสาหกรรมอื่นๆ อีกมากมาย ระยะเวลาการบริการที่ยาวนานและอายุการใช้งานที่สูงของเครื่องยนต์แก๊ส MAN ทำให้ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของต่ำ

ติดต่อตอนนี้ อีเมล โทรศัพท์

รายละเอียดสินค้า

MAN Engines นำเสนอเครื่องยนต์ที่ใช้ก๊าซมลพิษต่ำสำหรับการผลิตพลังงานไฟฟ้าและพลังงานร่วมเพียงอย่างเดียว ช่วงกำลังขยายจาก 37 kW เป็น 750 kW สำหรับก๊าซธรรมชาติ และจาก 68 kW ถึง 750 kW ด้วยก๊าซพิเศษ (ก๊าซชีวภาพ ก๊าซฝังกลบ ก๊าซบำบัดน้ำเสีย) เครื่องยนต์ MAN ที่พัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานกับก๊าซธรรมชาติและก๊าซพิเศษมีความเป็นเลิศด้วยความน่าเชื่อถือสูงสุดและประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูงสุด ด้วยกระบวนการเผาไหม้ที่เหมาะสม ทำให้เครื่องยนต์เหล่านี้มีประสิทธิภาพโดยรวมดีที่สุดเกิน 90 เปอร์เซ็นต์

โหมดการทำงาน

โหมดการทำงานที่หลากหลาย
ประเภทแก๊ส	เป็นธรรมชาติ
ความเร็ว	1500 รอบต่อนาที (50เฮิร์ต)
NOx - ระดับ (พร้อมการแก้ไข O2 5%)	0.5 ก./นาโนเมตร

2.1ข้อกำหนดเกี่ยวกับก๊าซธรรมชาติ

1) ปริมาณมีเทนไม่ควรต่ำกว่า 95%

2) อุณหภูมิก๊าซธรรมชาติควรอยู่ระหว่าง 0-40 ℃

3) ไม่ควรมีสิ่งเจือปนในก๊าซ น้ำในแก๊สควรน้อยกว่า 20g/Nm3

4) ค่าความร้อนควรมีค่าไม่ต่ำกว่า 8,500kcal/m3 หากน้อยกว่าค่านี้ กำลังของเครื่องยนต์จะลดลง

5) แรงดันแก๊สควรอยู่ที่ 3-10KPa หากแรงดันน้อยกว่า 3KPa จำเป็นต้องใช้พัดลมเสริม

6) ก๊าซควรถูกทำให้แห้งและถูกกำจัดซัลเฟอร์ไดซ์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีของเหลวอยู่ในแก๊ส H2S＜100มก./Nm3

2.2การลดกำลังเครื่องยนต์ตามมาตรฐาน ถึง ISO 3046-1 ขึ้นอยู่กับระดับความสูงในการติดตั้ง

3.ข้อมูลพื้นฐาน

3.1 ข้อมูลเครื่องยนต์
กำลังไฟพิกัด	550 กิโลวัตต์
พิมพ์	เครื่องยนต์แก๊ส 4 จังหวะ อัดประจุด้วยส่วนผสมหล่อเย็น
ความเร็วที่กำหนด	1500 รอบต่อนาที
ความถี่ที่กำหนด	50 เฮิรตซ์
จำนวนกระบอกสูบและโครงร่าง	12, โวลต์ 90°
เบื่อ	132 มม
จังหวะ	157 มม
การบีบอัด	12:1
สูงสุด แรงบิดของเครื่องยนต์ที่ความเร็วที่กำหนด	3502 นิวตันเมตร
หมายถึงแรงกดดันที่มีประสิทธิภาพ	17.1 บาร์
ความเร็วลูกสูบเฉลี่ย	7.85 ม./วินาที
3.2 วงจรน้ำมัน
ปริมาณการใช้น้ำมันเฉลี่ย	80 ก./ชม
สูงสุด ปริมาณการใช้น้ำมันหล่อลื่นที่อนุญาต	180 ก./ชม
ปริมาณการเติมน้ำมันหล่อลื่น min./max	70/90 ลิตร
*3.3ตัวชี้วัดการปล่อย (พร้อมการแก้ไข O2 5 % แบบแห้ง)**
โหลด		-	100	75	50
NOx		ก./นิวตันเมตร³	0.50	0.50	0.50
บจก		ก./นิวตันเมตร³	0.7	0.68	0.67
ทีเอชซี		ก./นิวตันเมตร³	0.55	0.61	0.79
สารบัญ (การปล่อยก๊าซเรือนกระจกโดยไม่มีการแก้ไข O2 ตามมาตรฐาน VDI 3481-4)		ก./นิวตันเมตร³	0.4	0.45	0.59
ฮชอ		มก./นิวตันเมตร3	73	85	91