เครื่องกําเนิดก๊าซธรรมชาติท่อส่งก๊าซ 700kw (CNG / LNG)
700กิโลวัตต์ ติดตั้งเครื่องกำเนิดก๊าซธรรมชาติ 12V190ZDT-2 เครื่องยนต์แก๊สที่ผลิตโดย Jinan Diesel Engine Company, Ltd. เป็นขุมพลังดั้งเดิม ประกอบด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Siemense แบบซิงโครนัสสามเฟสแบบไม่มีแปรงซึ่งผลิตในประเทศจีนภายใต้ใบอนุญาต Siemense และแผงควบคุมที่ผลิตโดยโรงงานผลิตขั้นสูง
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ายี่ห้อ Jichai ได้รับการออกแบบและผลิตให้มีคุณภาพสูง, อายุการใช้งานยาวนาน, ใช้งานง่าย, ค่าบำรุงรักษาต่ำ, ความฉลาดสูงด้วยความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่ำ, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ, ความต้องการคุณภาพก๊าซต่ำ, สภาพแวดล้อมที่ยอมรับได้ยาก, ความเสถียรสูงและความผันผวนต่ำ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นที่ต้องการสำหรับโซลูชันพลังงานอุตสาหกรรม
ข้อมูลจำเพาะหลักของ 700kW Natural เครื่องกำเนิดแก๊ส
รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
700GF-TK |
รุ่นเครื่องยนต์แก๊ส |
12V190ZDT-2 |
|
พลัง |
700kW/875KVA |
ไดชาร์จ |
ซีเมนส์ซีรีส์ |
|
แรงดันไฟฟ้า |
400V |
วิธีการเริ่มต้น |
สตาร์ทไฟฟ้า 24V DC |
|
ความเร็ว |
1000rpm |
วิธีการเชื่อมต่อ |
||
ความถี่ |
50Hz |
การควบคุมแรงดันไฟฟ้า |
อัตโนมัติ/AVR |
|
ปัจจุบัน |
1263A |
โหมดทำความเย็น |
ระบายความร้อนด้วยน้ำด้วยหม้อน้ำแบบ Flat bed |
|
ตัวประกอบกำลัง |
0.8 ล้าหลัง |
การใช้ความร้อน |
£ 9500kJ/กิโลวัตต์ชั่วโมง |
|
โหมดควบคุม |
ควบคุมไฟฟ้า |
ขนาดโดยรวม (มม.) |
5120×2040×2780 |
|
น้ำหนักสุทธิ (กก.) |
15200 |
ประสิทธิภาพไฟฟ้าหลักของ เครื่องกำเนิดแก๊ส
แรงดันไฟฟ้า |
|||
การควบคุมที่เสถียร |
ระเบียบทันที |
เวลาการกู้คืน |
ความผันผวน |
±2.5% |
+20% |
2 ส |
1% |
ความถี่ |
|||
การควบคุมที่เสถียร |
ระเบียบทันที |
เวลาการกู้คืน |
ความผันผวน |
ปรับได้ 0-5% |
+10%, -12% |
< 10 ส |
1% |
คุณสมบัติหลักของเครื่องยนต์แก๊ส
แบบอย่าง |
M12V190ZL |
กำลังไฟ |
700kW/875KVA |
จำนวนและรูปแบบของกระบอกสูบ: |
12 สูบ V-type มุมรวม 60° |
พิมพ์ |
สี่จังหวะ, ระบายความร้อนด้วยน้ำแบบปิด, เทอร์โบชาร์จ, การจุดระเบิดด้วยไฟฟ้า, ผู้ควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
ประเภทการจุดระเบิด |
หัวเทียนจุดระเบิด |
ต้องการแรงดันแก๊ส |
100-400kPa |
เบื่อ'Stroke |
190'210 มม |
ผู้ว่าความเร็ว |
(วู้ดเวิร์ด) EGS-06 ผู้ว่าการไฟฟ้า |
การบริโภคน้ำมัน |
0.6 กรัม/กิโลวัตต์ชั่วโมง |
ความจุน้ำมันหล่อลื่นรวม (ลิตร) |
200L |
อุณหภูมิไอเสีย (ก่อนเทอร์ไบน์) |
£ 680 °C |
ช่วงยกเครื่องหนัก |
36,000ชม |
ข้อมูลจำเพาะหลักของอัลเทอร์เนเตอร์
ไดชาร์จรุ่น |
โมเดลที่น่าตื่นเต้น |
ชั้นฉนวนกันความร้อน |
การเชื่อมต่อ |
คูลลิ่ง |
ประเภทโครงสร้าง |
1FC5456-6TA42 (ซีเมนส์) |
ไร้แปรงถ่าน |
คลาส F |
3 เฟส 4 สาย |
ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
AVR และ reactive droop regulator ประกอบอยู่ในเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ |
(โปรดสังเกต: ข้อมูลที่แสดงในตารางด้านบนทดสอบภายใต้สภาวะการทำงานมาตรฐาน: 25 ธ.ค. C, ความกดอากาศ 100kPa, ความชื้นสัมพัทธ์ 30%, ระดับความสูง <1,000 ม.)
กรณีโครงการ