เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติแหล่งน้ำมันขนาด 2,000 กิโลวัตต์
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ายี่ห้อ Jichai ได้รับการออกแบบและผลิตให้มีคุณภาพสูง อายุการใช้งานยาวนาน ใช้งานง่าย ค่าบำรุงรักษาต่ำ ความฉลาดสูงด้วยความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่ำ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ ต้องการคุณภาพก๊าซต่ำ การใช้งานด้านสิ่งแวดล้อมที่ยากลำบาก ความเสถียรสูง และความผันผวนต่ำ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นที่ต้องการสำหรับโซลูชันด้านพลังงานทางอุตสาหกรรม
เครื่องยนต์สามารถถ่ายโอนไฟฟ้าโดยตรงไปยังโหลดหรือจะรวมกันในโรงไฟฟ้าที่มีสองชุดหรือมากกว่าสองชุดก็ได้ สามารถใช้เป็นพลังงานปกติและพลังงานสำรองในแหล่งน้ำมัน โรงงาน ฐานพัฒนาทรัพยากร ฯลฯ
รายละเอียดสินค้า
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ายี่ห้อ Jichai ได้รับการออกแบบและผลิตให้มีคุณภาพสูง อายุการใช้งานยาวนาน ใช้งานง่าย ค่าบำรุงรักษาต่ำ ความฉลาดสูงด้วยความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่ำ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ ข้อกำหนดคุณภาพก๊าซต่ำ การปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อมที่ยากลำบาก ความเสถียรสูง และความผันผวนต่ำ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นที่ต้องการสำหรับการแก้ปัญหาพลังงานทางอุตสาหกรรม
ภาพรวมชุดเครื่องกำเนิดก๊าซธรรมชาติขนาด 1.2000kW
ชุดเครื่องกำเนิดก๊าซธรรมชาติขนาด 2000GF10-T(2000kW) ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์แก๊สรุ่น L20V190ZLT-1 ที่ผลิตโดยบริษัทของเรา เป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติ "ข้อกำหนดทั่วไป GB2820 สำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลความถี่อุตสาหกรรม (eqv ISO 8528)" และอ้างอิงถึงมาตรฐานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบหมุน "IEC34-I" ชุดนี้ได้รับการติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับคุณภาพสูงทั้งในประเทศและต่างประเทศและผลิตเอง แผงควบคุมตามความต้องการของลูกค้า การออกแบบเครื่องยนต์
เครื่องกำเนิดก๊าซธรรมชาตินี้ใช้เครื่องยนต์ -L20V190ZLT-1 ซึ่งเป็นเครื่องยนต์แก๊ส 20V 20V ที่มีความชาญฉลาดสูง ใช้พลังงานความร้อนต่ำ มีความน่าเชื่อถือสูง ปล่อยมลพิษต่ำ และมีอายุการใช้งานยาวนาน L20V190ZLT-1 ระบบควบคุมไฟฟ้าและเครื่องยนต์ผสมภายนอกมีความเร็ว 1,000r/นาที กำลังหน่วยเดียว 2200kW
เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ L20V190ZLT-1 ได้รับการรับรองจาก American WOODWARD Company เป็นเครื่องยนต์ที่ผสมอากาศและเชื้อเพลิงก่อนเทอร์โบชาร์จเจอร์ สมรรถนะด้านกำลัง การประหยัดเชื้อเพลิง และความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์แก๊สก้าวไปสู่ระดับขั้นสูงของโลกโดยการนำโหมดการผสมด้านนอกขั้นสูงของโลก เทคโนโลยีการควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์ และกลยุทธ์การเผาไหม้แบบไร้ไขมันมาใช้
เครื่องกำเนิดไฟฟ้านี้มีคุณสมบัติในการควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่แม่นยำ สมรรถนะไดนามิกที่ดี การบิดเบือนรูปคลื่นแรงดันไฟฟ้าน้อยลง ประสิทธิภาพสูง โครงสร้างกะทัดรัด บำรุงรักษาง่าย ความเร็วต่ำ การทำงานที่เชื่อถือได้และมีอายุการใช้งานยาวนาน และคุ้มค่า ด้วยการย้อนกลับกำลังขนาดใหญ่ เครื่องยนต์ สามารถใช้ประกอบชุดเครื่องกำเนิดก๊าซธรรมชาติขนาด 2,000kW และเครื่องจักรพร้อมอุปกรณ์ เป็นเจ้าของประสิทธิภาพการผลิต 40.4% ค่าบำรุงรักษาต่ำ และชั่วโมงทำงาน 8,000 ชั่วโมงต่อปี
2-ข้อมูลเฉพาะของ ชุดเครื่องกำเนิดแก๊ส 20V190
2.1ข้อกำหนดทางเทคนิคหลักของชุดเครื่องกำเนิดแก๊ส
2.2ข้อกำหนดทางเทคนิคหลักของเครื่องยนต์ -การให้คะแนนและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงตามเงื่อนไขมาตรฐาน ISO (อุณหภูมิแวดล้อมที่ 25 องศาเซนติเกรด ความดันบรรยากาศที่ 100kPa และความชื้นสัมพัทธ์ที่ 30%) การให้คะแนนไซต์และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงควรแก้ไขตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง (ตารางทางด้านขวาสำหรับการอ้างอิง)2.3.ข้อกำหนดทางเทคนิคหลักของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
3.เงื่อนไขที่กำหนดตามชุดเครื่องกำเนิดก๊าซธรรมชาติ
3.1ข้อกำหนดสำหรับก๊าซเชื้อเพลิงเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เชื่อถือได้และมีเสถียรภาพของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ข้อกำหนดสำหรับคุณภาพก๊าซธรรมชาติมีดังนี้:
- ก๊าซธรรมชาติควรถูกทำให้แห้งโดยไม่มีน้ำ น้ำมันดิบ และน้ำมันสะอาด
--แรงดันก๊าซธรรมชาติ 100~400kPa;
--อุณหภูมิก๊าซธรรมชาติ -20~40oC;
--ปริมาณกำมะถันรวมน้อยกว่า 200 มก./ลบ.ม
หมายเหตุ: ปริมาตรก๊าซอยู่ภายใต้สภาวะมาตรฐาน โดยมีบรรยากาศ 100kPa อุณหภูมิแวดล้อม 20°C ความชื้นสัมพัทธ์ 30%
3.2ข้อกำหนดสำหรับน้ำหล่อเย็น
น้ำอ่อนตัวเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับระบบการไหลเวียนของเครื่องยนต์ที่มีอุณหภูมิสูงและต่ำ น้ำหล่อเย็นควรเป็นน้ำสะอาดที่มีความเป็นด่างอ่อนๆ โดยไม่มีสารกัดกร่อน เช่น คลอไรด์ ซัลเฟต หรือกรด เป็นต้น ข้อกำหนดดัชนีหลักมีดังนี้ 3.3ข้อกำหนดสำหรับน้ำมันหล่อลื่น
เครื่องยนต์มีระบบหล่อลื่นสมบูรณ์ โดยสิ้นเปลืองน้ำมัน 0.3g/kW·h รุ่นน้ำมันหล่อลื่น: Mobil Pegasus 705 หรือ 15W40CD
3.4ข้อกำหนดสำหรับสภาพแวดล้อม
ชุดเครื่องกำเนิดแก๊สสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่อง เชื่อถือได้ และต่อเนื่องภายใต้สภาวะต่อไปนี้: อุณหภูมิแวดล้อมระหว่าง -40°C~+40°C ความชื้นสัมพัทธ์ <90% ระดับความสูงของระดับน้ำทะเล≤2000ม. เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถส่งออกกำลังไฟพิกัดภายใต้สภาพแวดล้อมมาตรฐาน: ความดันบรรยากาศ 100kPa อุณหภูมิแวดล้อม 25°C ความชื้นสัมพัทธ์ของอากาศ 30%
4-ลักษณะเฉพาะของระบบควบคุม
4.1ระบบควบคุม WOODWARD E6 ของอเมริการะบบควบคุม E6 ประกอบด้วยฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ รวมถึงตัวควบคุม LECM, วาล์ว TecJet, วาล์ว ProAct, เซ็นเซอร์ออกซิเจน และเซ็นเซอร์อื่นๆ อีกมากมาย ซอฟต์แวร์คือโปรแกรมที่ติดตั้งในคอมพิวเตอร์ที่เชื่อมต่อกับฮาร์ดแวร์ด้วยสายข้อมูล ผู้ปฏิบัติงานควบคุมการทำงานของฮาร์ดแวร์โดยใช้งานคอมพิวเตอร์และส่งคำสั่งไปยังฮาร์ดแวร์
4.2ข้อดีของระบบควบคุม E6:
ระบบควบคุม E6 มีความสม่ำเสมอที่สมบูรณ์แบบ ระบบควบคุมก่อนหน้านี้ประกอบด้วยระบบควบคุมอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง ระบบควบคุมความเร็ว ระบบตรวจสอบเครื่องมือ ระบบจุดระเบิด และระบบควบคุมการน็อค ฯลฯ มีหลายชนิดและมีความสม่ำเสมอไม่ดี ระบบควบคุม E6 รวมโมดูลควบคุมอิสระต่างๆ เข้าด้วยกันเพื่อให้ทราบถึงฟังก์ชันต่างๆ
ตัวควบคุม LECM เป็นหน่วยควบคุมในระบบควบคุม E6 ซึ่งใช้วิธีการออกแบบที่ผสมผสานการทำให้เป็นโมดูลและการบูรณาการ
การทำให้เป็นโมดูล: ตัวควบคุม LECM ประกอบด้วยสามโมดูล: โมดูลควบคุมหลัก โมดูล EID และโมดูลเสริม แต่ละโมดูลมี CPU และหน่วยความจำของตัวเอง
บูรณาการ: สามารถใช้ตัวควบคุม LECM โดยการบูรณาการสองหรือสามครั้งระหว่างสามโมดูล หลังจากบูรณาการ แต่ละโมดูลสามารถแชร์เซ็นเซอร์ เช่น ความเร็วและเฟส และสามารถแชร์ข้อมูลผ่านการเชื่อมต่อบัสภายในได้
5-ลักษณะเฉพาะของแผงควบคุม
5.1 แผงควบคุมภายในเครื่อง
ฟังก์ชั่นหลักของแผงควบคุมภายใน: การกำหนดค่าหลักของหน้าจอควบคุมภายในประกอบด้วย: หน้าจอสัมผัสขนาด 15 นิ้ว (HMI), ปุ่ม, สวิตช์, ไฟแสดงสถานะ, โมดูลการจัดการเครื่องกำเนิดไฟฟ้า, สวิตช์เครือข่าย ฯลฯ
HMI มีหน้าที่หลักในการรวบรวมและแสดงพารามิเตอร์ของระบบควบคุม E6 เครื่องมือตรวจสอบ โมดูลการจัดการหน่วย และระบบกระตุ้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า HMI สามารถควบคุมการสตาร์ท การปิด การขนถ่ายยูนิตได้ โมดูลการจัดการเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสามารถตรวจสอบการซิงโครไนซ์ได้โดยอัตโนมัติ ตรงตามข้อกำหนดของการควบคุมที่เชื่อมต่อกับกริด และสามารถแสดงการทำงานของหน่วยแบบไดนามิก ด้วยการวัดและการป้องกันพารามิเตอร์ทางไฟฟ้าต่างๆ ของหน่วย การสืบค้นพารามิเตอร์การทำงาน การสืบค้นข้อมูลสัญญาณเตือน ประวัติศาสตร์ การสืบค้นข้อมูลและฟังก์ชันอื่น ๆ เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
แผงควบคุมภายในเครื่องมีการติดตั้งโมดูลการขนาน /กริดอัตโนมัติที่นำเข้า (COMAP, Heinz หรือ Denver) และปุ่มเลือกการขนาน/ตาราง ซึ่งง่ายสำหรับผู้ใช้ในการปรับแหล่งจ่ายไฟอย่างยืดหยุ่น หากเลือกฟังก์ชันการขนาน ห้าชุดอาจรับรู้ถึงการขนานอัตโนมัติและการแบ่งปันโหลดอัตโนมัติ หากเลือกฟังก์ชันแบบขนาน จะสามารถรับรู้การขนานอัตโนมัติของยูนิตเดี่ยวและการตั้งค่ากำลังของระบบได้ โมดูลอัตโนมัติมีจอแสดงผล LED พร้อมอินเทอร์เฟซการทำงานแบบจีน สถานะการทำงานของทั้งระบบอาจแสดงแบบเรียลไทม์ โดยมีฟังก์ชันการวัดและการป้องกันพารามิเตอร์ทางไฟฟ้าต่างๆ ของหน่วยและพารามิเตอร์การทำงานที่แตกต่างกัน ข้อมูลการแจ้งเตือน และข้อมูลประวัติเพื่อความปลอดภัยและการทำงานที่เชื่อถือได้ของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า โมดูลมีส่วนต่อประสานโทรคมนาคม
ความเร็วหมุนและแรงดันไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถปรับได้โดยอัตโนมัติโดยระบบควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์และระบบกระตุ้น และยังสามารถปรับโพเทนชิโอมิเตอร์ RPM และปุ่มปรับแรงดันไฟฟ้าได้อีกด้วย แผงควบคุมมีอุปกรณ์ชาร์จแบบลอยตัว ซึ่งสามารถใช้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่สร้างเองเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ที่จ่ายพลังงานให้กับแผงควบคุม
แผงควบคุมอาจตรวจสอบพารามิเตอร์ต่อไปนี้:
5.2 Local PLC และระบบควบคุมและติดตามพื้นหลัง (อุปกรณ์เสริม)
คอนโซลควบคุมระยะไกลประกอบด้วยหน้าจอสัมผัส (HMI) ขนาด 15 นิ้ว ซึ่งมีฟังก์ชันเหมือนกับแผงควบคุมภายในเครื่อง แผงควบคุมระยะไกลสื่อสารกับแผงควบคุมภายในผ่าน RJ45 และอินเทอร์เฟซการสื่อสาร RS485 ถูกสงวนไว้สำหรับผู้ใช้
5.2.1 แผงควบคุมส่วนกลาง PLC:
แผงควบคุมส่วนกลาง PLC ภายในเครื่องถูกตั้งค่าไว้ในคอนเทนเนอร์เพื่อควบคุมหม้อน้ำ การระบายอากาศ และการกระจายพลังงานของคอนเทนเนอร์ นอกจากนี้ แผงควบคุมส่วนกลาง PCL ยังสามารถรวบรวม แสดง และจัดเก็บพารามิเตอร์การทำงานและสถานะของพารามิเตอร์ความร้อนของเครื่องยนต์ พารามิเตอร์ทางไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า อุปกรณ์เสริมของยูนิต ฯลฯ
สวิตช์อากาศ รีเลย์ ตัวป้องกันรีเลย์ความร้อน ปุ่ม ไฟแสดงสถานะ และขั้วต่อในตู้ควบคุมส่วนกลางได้รับการคัดเลือกจากผลิตภัณฑ์แบรนด์ชั้นนำในประเทศและต่างประเทศ
5.2.2 หน่วยติดตามความเป็นมา:
การกำหนดค่าหลักและฟังก์ชันของการตรวจสอบพื้นหลัง: ประกอบด้วยคอมพิวเตอร์ตรวจสอบ จอภาพ เมาส์ คีย์บอร์ด เครื่องพิมพ์ อุปกรณ์สื่อสาร และเครื่องสำรองไฟ UPS โดยจัดให้มีระบบตรวจสอบคอมพิวเตอร์แบบเต็มสถานีสำหรับการดำเนินงาน การดำเนินงาน และการป้องกันโรงไฟฟ้าทั้งหมด เครื่องยนต์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ระบบทำความเย็น พัดลมระบายอากาศในห้องเครื่อง อุปกรณ์แจ้งเตือนเหตุเพลิงไหม้แก๊ส และระบบอื่นๆ ตระหนักถึงการดำเนินการตรวจสอบและควบคุมแบบดิจิทัลแบบเรียลไทม์ การจัดเก็บข้อมูลประวัติ การสืบค้น การพิมพ์ และการแจ้งเตือนที่ผิดปกติ
แพลตฟอร์มการทำงานของระบบตรวจสอบพื้นหลังถูกวางไว้ในห้องปฏิบัติหน้าที่ตรวจสอบผู้ใช้ ซึ่งสะดวกสำหรับการตรวจสอบการทำงานของหน่วย อินเทอร์เฟซการตรวจสอบสามารถสลับสองภาษาระหว่างภาษารัสเซียและภาษาอังกฤษได้ จอแสดงผลคริสตัลเหลว คอมพิวเตอร์ควบคุมอุตสาหกรรม และคอมพิวเตอร์ควบคุมอุตสาหกรรมและจอแสดงผลคริสตัลเหลวทั้งหมดได้รับการติดตั้งในแบรนด์ที่มีชื่อเสียงในประเทศหรือต่างประเทศ เช่น Siemens, Heli, Advantech, Advantech เป็นต้น คอมพิวเตอร์อุตสาหกรรมติดตั้งหมายเลข CPU น้อยกว่า i5, ฮาร์ดดิสก์ 1TG, หน่วยความจำ 4G และมีแป้นพิมพ์ เมาส์ เครื่องพิมพ์ ฯลฯ
ระบบตรวจสอบเบื้องหลังจะรวบรวมข้อมูลการทำงานและสถานะของยูนิตและอุปกรณ์เสริมในตู้ควบคุมส่วนกลางของแต่ละยูนิตในแต่ละห้องเครื่องผ่านการสื่อสารผ่านเครือข่าย อินเทอร์เฟซการสื่อสารอีเทอร์เน็ตสงวนไว้สำหรับการส่งข้อมูลภายในโรงไฟฟ้าไปยังระบบ GPP DCS จากระยะไกล
ระบบตรวจสอบพื้นหลังสนับสนุนความสามารถในการตรวจสอบชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและอุปกรณ์เสริมพร้อมกัน และสามารถบันทึกและจัดเก็บข้อมูลที่รวบรวม และจัดเก็บและบันทึกข้อมูลในอดีตเป็นเวลาไม่น้อยกว่า 2 ปี และข้อมูลประวัติสนับสนุนฟังก์ชันการสืบค้น พิมพ์และส่งออกตามเวลา
ระบบตรวจสอบพื้นหลังได้รับการกำหนดค่าด้วยระบบ AC UPS เมื่อแหล่งจ่ายไฟ AC ปกติถูกขัดจังหวะ UPS จะจ่ายไฟให้กับแหล่งจ่ายไฟตรวจสอบพื้นหลังที่ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟอย่างต่อเนื่อง UPS จะต้องจ่ายไฟตามความจุที่กำหนดต่อไปเป็นเวลาไม่น้อยกว่า 60 นาที ซึ่งต้องการคุณภาพที่เชื่อถือได้
ตรวจสอบ GE แต่ละตัวเพื่อรวบรวมพารามิเตอร์ทางความร้อนและทางไฟฟ้า และแยกแยะพารามิเตอร์เหล่านั้นด้วยตัวเลข เส้นโค้ง ฮิสโตแกรม และสีที่ต่างกัน เพื่อสร้างอินเทอร์เฟซระหว่างมนุษย์และเครื่องจักรที่เป็นมิตร
5.2.3 สัญญาณเตือนความผิดปกติของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า:
เมื่อพารามิเตอร์การทำงานที่สำคัญของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเกินขีดจำกัดการทำงานที่ปลอดภัย ระบบจะส่งเสียงเตือนและสัญญาณไฟแจ้งเตือนโดยอัตโนมัติ และปิดเสียงโดยอัตโนมัติหลังจากกำจัดข้อผิดพลาดแล้ว ในขณะเดียวกันก็รองรับฟังก์ชันปิดเสียงแบบแมนนวล เนื้อหาในการปลุกใช้การเปลี่ยนสี ป๊อปอัป เสียง ไฟกะพริบ ฯลฯ เพื่อเตือนพนักงานที่ปฏิบัติหน้าที่
6.ลักษณะของระบบทำความเย็น
ชุดเครื่องกำเนิดแก๊สขนาด 2,000kW ใช้หม้อน้ำแบบแบนหมุนเวียนแบบปิด หม้อน้ำนี้มีลักษณะการบริโภคต่ำและมีประสิทธิภาพสูง ดังภาพด้านบน หม้อน้ำแบบเตียงเรียบนี้ติดตั้งพัดลม 10 ตัวและมอเตอร์อิสระ และประกอบด้วยระบบควบคุม อุปกรณ์ขับเคลื่อนมอเตอร์ พัดลมไฟฟ้า หม้อน้ำ และฐาน ระบบควบคุมนี้มีฟังก์ชั่นเริ่มและหยุดเครื่องเป่าลมอัตโนมัติอ้างอิงแผนภาพการไหลของระบบทำความเย็น
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าประกอบด้วยชุดหม้อน้ำแนวนอนซึ่งใช้สำหรับระบายความร้อนของระบบอุณหภูมิสูง (ซับสูบและอินเตอร์คูลลิ่งหลักของอินเตอร์คูลเลอร์) และระบบอุณหภูมิต่ำ (อินเตอร์คูลเลอร์รองของอินเตอร์คูลเลอร์และน้ำมันหล่อลื่น คูลเลอร์) ของเครื่องยนต์
ท่อส่งน้ำหล่อเย็นระหว่างหม้อน้ำแนวนอนและ GE ผลิตและติดตั้งที่ไซต์งาน และ GE แต่ละเครื่องจะติดตั้งวาล์วควบคุมอุณหภูมิน้ำอุณหภูมิสูงที่โรงงานเพื่อตอบสนองความต้องการอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นที่อุณหภูมิสูง
หม้อน้ำแนวนอนมีกล่องขั้วต่อ การเดินสายไฟที่สมบูรณ์ของสายเคเบิลจากกล่องขั้วต่อไปยังพัดลมระบายความร้อน เซ็นเซอร์อุณหภูมิ และเซ็นเซอร์ระดับของเหลวในถังเก็บน้ำส่วนขยายเสร็จสมบูรณ์
หากคุณมีคูลลิ่งทาวเวอร์ในโครงการของคุณข้างต้น ก็ไม่จำเป็นต้องมีหม้อน้ำแนวนอน
7.ลักษณะเฉพาะของระบบหล่อลื่น
ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการใช้น้ำมันอย่างเหมาะสมและต่ำ วิธีการหล่อลื่นคือหล่อลื่นด้วยแรงดันและการสาด ความดันในท่อน้ำมันหลักคือ 500 ถึง 800 KPa ปั๊มน้ำมันเป็นแบบด้านนอกซึ่งสะดวกในการบำรุงรักษา อีกทั้งยังมีปั๊มน้ำมันแบบแมนนวลและปั๊มเติมน้ำมันแบบไฟฟ้าด้วย มีการติดตั้งอุปกรณ์แจ้งเตือนและปิดเครื่องทำความเย็นน้ำมันและแรงดันน้ำมันต่ำเพื่อป้องกันการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
ด้วยอุปกรณ์เติมน้ำมันอัตโนมัติเพื่อรับสวิตช์แบบแมนนวล/อัตโนมัติปั๊มน้ำมันถูกติดตั้งไว้ที่ช่องเติมน้ำมันของกระทะน้ำมันแต่ละชุด ใช้ระบบควบคุมไฟฟ้าสำหรับปั๊ม มีเกจวัดระดับน้ำมันบนกระทะน้ำมันแต่ละชุด โดยจะส่งสัญญาณค่าสวิตช์ตามลำดับเมื่อระดับน้ำมันในกระทะน้ำมันต่ำหรือสูง เมื่อระบบควบคุมตรวจสอบระดับน้ำมันต่ำ ปั๊มจ่ายน้ำมันจะทำงานโดยอัตโนมัติและเติมน้ำมันลงในกระทะน้ำมัน เมื่อระบบควบคุมติดตามระดับน้ำมันสูงก็สามารถหยุดเติมน้ำมันได้โดยอัตโนมัติ หากปั๊มน้ำมันไม่ปิด ระบบจะแจ้งเตือนและเริ่มปั๊มส่งน้ำมันกลับ ในขณะเดียวกันเมื่อระดับน้ำมันในถังเก็บน้ำมันต่ำกว่าค่าที่ตั้งไว้ จะมีสัญญาณเสียงและสัญญาณไฟเตือนเพื่อเตือนให้ผู้ใช้เติมน้ำมันลงในถังเก็บน้ำมัน
7.1 การอ้างอิงแผนภาพการไหลของระบบหล่อลื่น
7.2ถังหล่อลื่น(ไม่จำเป็น)-
ถังน้ำมันสด 10 ลบ.ม.
ถังน้ำมันใช้แล้ว 10 ลบ.ม.
ถังน้ำมันสามารถเติมน้ำมันด้วยตนเองได้ นอกจากนี้ยังมีการสงวนข้อต่อน้ำมันเติมไฟฟ้า
ขอให้ถังน้ำมันส่งสัญญาณแจ้งเตือนระดับน้ำมัน
สามารถแสดงระดับน้ำมันได้ในสภาวะปกติ
อย่าลืมคำนึงถึงการปล่อยน้ำมันและการทำความสะอาดถังน้ำมันในระหว่างการออกแบบ
ท่อชาร์จน้ำมัน: ให้บริการท่อทั้งหมดตั้งแต่กระป๋องหล่อลื่นไปจนถึงกระทะน้ำมันของเครื่อง
ปั้มน้ำมัน: ทุกยูนิตมีปั้มน้ำมันสองตัว ชุดหนึ่งเป็นปั๊มน้ำมันเบนซิน และอีกชุดคือปั๊มส่งคืนน้ำมัน
7.3กล่องควบคุม:
คอนโทรลเลอร์ PLC ประกอบอยู่ในกล่องควบคุม ดังนั้นจึงสามารถทราบถึงความสัมพันธ์เชิงตรรกะระหว่างการเติมเชื้อเพลิงและการขับน้ำมันได้อย่างถูกต้อง และตระหนักถึงการเติมเชื้อเพลิงด้วยตนเอง/อัตโนมัติ มีฟังก์ชั่นแจ้งเตือนระดับน้ำมัน (รวมถึงกระทะน้ำมันและกระป๋องหล่อลื่น)
8.ลักษณะเฉพาะ&ข้อมูลจำเพาะของระบบสตาร์ทแอร์
8.1มอเตอร์ลมที่ติดตั้งที่ตัวเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีความปลอดภัยและเชื่อถือได้
8.2อ้างอิงแผนภาพการไหลของระบบสตาร์ทอากาศ
8-3อุปกรณ์เสริมในการสตาร์ทด้วยลมที่ประกอบเป็นแผ่นกันลื่นและจำหน่ายเป็นชิ้นเดียว
8.4 คำอธิบายคุณลักษณะอื่น ๆ-
8.4.1 วาล์วลดแรงดันแรงดันทางออก 0.8MPA
8.4.2 แรงดันใช้งานของเหล็กกล้าไร้สนิมคือ 2.5 MPa และติดตั้งหน้าแปลน ปะเก็น สลักเกลียว ฯลฯ
8.4.3 แต่ละครั้งที่แอร์มอเตอร์สตาร์ท ปริมาณการใช้อากาศจะอยู่ที่ประมาณ 400L.0.8MPa
8.4.4 ก่อนสตาร์ท ต้องเก็บแหล่งอากาศอัดที่มีความดัน 800~1,000kPa
8.4.5 การออกสตาร์ทต่อเนื่องแต่ละครั้งจะต้องไม่เกิน 15 วินาที หลังจากการสตาร์ทล้มเหลว ให้เริ่มใหม่อีกครั้งหลังจากช่วงเวลา 1 นาที
8.4.6 หากไม่สามารถสตาร์ทได้หลังจากการสตาร์ทติดต่อกันสามครั้ง ให้ค้นหาสาเหตุ และเริ่มใหม่อีกครั้งหลังจากการแก้ไขปัญหา
9.1ก๊าซเชื้อเพลิง 100~ 400KPa ถูกส่งไปยังการใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแต่ละเครื่อง เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแต่ละเครื่องมีชุดตัวควบคุมแรงดันตัวกรอง การควบคุมแรงดันเป็น 7 ~ 9KPa สำหรับการใช้เครื่องยนต์
9.2ระบบป้อนก๊าซที่เสถียรและมีประสิทธิภาพเพื่อให้แน่ใจว่าการผลิตไฟฟ้าจะมีประสิทธิภาพมากขึ้น ระบบป้อนก๊าซใช้ตัวกรองอากาศที่มีประสิทธิภาพสูง, เทอร์โบชาร์จเจอร์ไหลสูง, อินเตอร์ท่อกลม-เย็นกว่า ประสิทธิภาพการปล่อยความร้อนของอินเตอร์ท่อกลม-หม้อน้ำทำความเย็นสูงกว่าอินเตอร์ธรรมดาถึง 20%-เครื่องทำความเย็นซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการการระบายความร้อนของการไหลของอากาศ
9.3ท่อไอเสีย: ไอเสียภายนอก เครื่องยนต์มีท่อไอเสียและท่อไอเสียการป้องกันระบบไอเสียที่มีประสิทธิภาพเพื่อหลีกเลี่ยงการแผ่รังสีความร้อนและอันตรายที่ซ่อนอยู่ เนื่องจากอุณหภูมิไอเสียสูง จึงมีการใช้ชั้นฉนวนความร้อนพิเศษบนท่อหลักไอเสียและพื้นผิวเทอร์โบชาร์จเจอร์ มีการติดตั้งชิ้นส่วนต่อขยายไว้ที่ช่องระบายไอเสียเพื่อลดอัตราความผิดพลาดและป้องกันการปล่อยความร้อนออกจากโรงกำเนิดไฟฟ้า
10.ปิดเสียงคอนเทนเนอร์ (ไม่จำเป็น)
10.1คอนเทนเนอร์แบ่งออกเป็น 2 ส่วน คือ ห้อง GE และห้องควบคุมไฟฟ้า ฐานโครงกระดูกเชื่อมด้วยเหล็กช่องความแข็งแรงสูงและไอบีม ส่วนฝาครอบด้านบนและแผ่นผนังทำด้วยแผ่นเหล็กรูปกระเบื้องพับขนาด 2 มม.
10.2อุปกรณ์ตรวจสอบที่สอดคล้องกัน เช่น สัญญาณเตือนการรั่วไหลของก๊าซติดไฟ สัญญาณเตือนเปลวไฟ และสัญญาณเตือนควัน ได้รับการติดตั้งไว้ในห้อง GE เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของอุปกรณ์ป้องกัน เมื่อก๊าซรั่ว สัญญาณเตือนไฟไหม้ และสถานการณ์อื่นๆ เกิดขึ้น สัญญาณเตือนสวิตช์พาสซีฟสามารถส่งออกแยกกันได้ ภายในตู้คอนเทนเนอร์ประกอบด้วยไฟ LED ป้องกันการระเบิดพร้อมฟังก์ชันฉุกเฉิน (230VAC / 40W) จำนวน 5 ชุด พัดลมดูดอากาศเข้า (400VAC / 4kW) จำนวน 4 ชุด และเครื่องปรับอากาศติดผนังในห้องควบคุมไฟฟ้า ตู้คอนเทนเนอร์ติดตั้งเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า 230VAC / 2.2kW จำนวน 7 ชุด เพื่อให้แน่ใจว่าอุณหภูมิในห้องเครื่องไม่ต่ำกว่า 10°C ในฤดูหนาว มีการติดตั้งบานเกล็ดไฟฟ้าในช่องทางเข้าและไอเสียของคอนเทนเนอร์ ควบคุมโดยระบบตรวจสอบและสามารถปิดเครื่องอัตโนมัติเมื่อ GE ไม่ทำงาน และเปิดโดยอัตโนมัติเมื่อ GE ทำงาน
10.3ความกันลมของภาชนะบรรจุเป็นไปตามข้อกำหนดด้านเสียงของมาตรฐานแห่งชาติ ห่างจากคอนเทนเนอร์ GE 1 เมตร ความดังน้อยกว่าหรือเท่ากับ 85 dB ภาชนะบรรจุต้องเป็นไปตามข้อกำหนดการทำงานปกติและการระบายอากาศของเครื่อง แม้ว่าประตูจะปิดเป็นเวลานานก็ตาม
10.4ติดตั้งรางนำสองตัวและรอก 0.5T ภายในห้อง GE เพื่อบำรุงรักษาและถอดฝาสูบ จุดยกของฝาสูบนั้นมั่นคง และปลายด้านบนของซูเปอร์ชาร์จเจอร์มีวงแหวนยก
10.5ด้านบนของภาชนะควรแยกออกจากตัวถังเพื่อให้ถอดประกอบได้ง่าย
10.6รูร้อยสายเคเบิลตั้งอยู่ที่ด้านล่างของคอนเทนเนอร์ ลงมาจากช่องจ่ายไฟของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยตรงไปยังด้านล่างของคอนเทนเนอร์ และเข้าไปในช่องจ่ายสายเคเบิล จุดกราวด์ตั้งไว้ไม่น้อยกว่าสองแห่งและตั้งไว้ที่ตำแหน่งแนวทแยงของภาชนะ ต้องติดตั้งสายดิน ไฟฟ้าแรงสูงจะถูกแยกออกจากสายควบคุมเพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวนสัญญาณ และอุปกรณ์ทั้งหมดในคอนเทนเนอร์จะต้องเชื่อมต่อกับคอนเทนเนอร์อย่างน่าเชื่อถือ
10.7กำหนดค่าบันไดบำรุงรักษา ราวหลังคา และสลักเกลียวฐานรากหนึ่งชุด
11.ลักษณะเฉพาะของหน่วย CHP (อุปกรณ์เสริม)
เพื่อที่จะใช้พลังงานความร้อนทั้งหมดจากก๊าซที่ติดไฟได้อย่างเต็มที่ ลูกค้าต้องใช้ระบบ CHP โดยอิงจากการใช้ในการผลิตไฟฟ้า ระบบนี้ประกอบด้วยตัวแลกเปลี่ยนความร้อน ปั๊มจ่ายของเหลว หรือปั๊มหมุนเวียนของเหลวร้อน วาล์ว และท่อฉนวนของเหลว
ส่วนประกอบข้างต้นก่อให้เกิดระบบหมุนเวียน โดยมีปั๊มจ่ายของเหลวหรือปั๊มหมุนเวียนของเหลวร้อนเป็นแหล่งพลังงาน ใช้ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนและหม้อต้มน้ำพร้อมเพิ่มสารป้องกันการแช่แข็งเพื่อผลิตน้ำร้อนสำหรับการผลิตและการใช้ชีวิตประจำวัน
11.1 หม้อไอน้ำนำความร้อนกลับมาใช้สิ้นเปลืองความร้อนจากไอเสีย
เพื่อที่จะใช้ความร้อนไอเสียของเครื่องได้อย่างเต็มที่และปรับปรุงอัตราการใช้ก๊าซอย่างครอบคลุม หม้อต้มนำความร้อนทิ้งกลับถูกเพิ่มเข้าไปในระบบไอเสียเพื่อนำความร้อนจากไอเสียกลับคืนมาและสร้างน้ำร้อน (70 ถึง 90°C) หรือ ไอน้ำอิ่มตัว (1MPa) ความร้อนเหลือทิ้งสามารถนำมาใช้ในการผลิตหรือตลอดชีวิตก็ได้ ใช้ความร้อน
11.2 หม้อต้มนำความร้อนกลับมาใช้ความร้อนสิ้นเปลืองของน้ำร้อน
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีระบบระบายความร้อนหมุนเวียนกึ่งเปิด น้ำอุณหภูมิสูงหมุนเวียนภายใน (น้ำแจ็คเก็ตทรงกระบอก) ถ่ายเทความร้อนไปยังน้ำอุณหภูมิสูงหมุนเวียนภายนอกผ่านตัวแลกเปลี่ยนความร้อน ท่อน้ำอุณหภูมิสูงหมุนเวียนภายนอกสามารถนำไปใช้กับอุปกรณ์ทำความร้อนได้โดยตรง เช่น เครื่องทำความร้อน ซึ่งมีการแลกเปลี่ยนความร้อนเพื่อเพิ่มอุณหภูมิในถังหมัก
ซึ่งใช้ความร้อนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ได้อย่างเต็มที่ และปรับปรุงอัตราการใช้งานโดยรวม
12.มคุณสมบัติ
13.ขอบเขตการจัดหามาตรฐาน
ฝากข้อความของคุณ
