เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติชนิดคอนเทนเนอร์ขนาด 1,500 กิโลวัตต์
1.คุณภาพสูง
2.อายุการใช้งานยาวนาน
3.ใช้งานง่าย
4.ต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ
5.ความฉลาดสูงด้วยความเร็วเครื่องยนต์ต่ำ
6.การสิ้นเปลืองน้ำมันต่ำ
7.ข้อกำหนดคุณภาพก๊าซต่ำ
8. ความสามารถในการปรับตัวต่อสภาพแวดล้อมที่ยากลำบาก
9.ความเสถียรสูงและความผันผวนต่ำ
1500kW ธรรมชาติเครื่องกำเนิดแก๊สชุดนี้ใช้เครื่องยนต์ L20V190ZLT-1 ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 20V ที่มีความชาญฉลาดสูง กินความร้อนต่ำ เชื่อถือได้สูง ปล่อยมลพิษต่ำ และมีอายุการใช้งานยาวนาน ประสิทธิภาพพลังงาน ความประหยัดน้ำมัน และความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์เบนซินนั้นเข้าถึงระดับสากลขั้นสูงด้วยการใช้เทคโนโลยีที่ล้ำสมัย
ข้อกําหนดหลักของเครื่องกําเนิดก๊าซ
รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
1500GF-T |
รุ่นเครื่องกําเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ |
การกระตุ้นแบบไร้แปรงถ่าน, การควบคุมแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ |
โมเดลแผง |
จีพีแอล1500 |
กําลังไฟ |
1500กิโลวัตต์ |
ประสิทธิภาพไฟฟ้า |
≥39% |
จัดอันดับฉบับ tage |
400V/480V/6300V/10500V/13800V |
ความถี่สูงสุด |
50/60เฮิรตซ์ |
ตัวประกอบกําลังสูงสุด |
0.8 |
ความรู้สึกของการเดินสายไฟ |
3 เฟส 4 สาย / 3 เฟส 3 สาย |
ระดับการป้องกัน |
IP23 |
ชั้นเรียนแยก |
ฮ |
ควบคุมแรงดันไฟฟ้าให้คงที่ |
±2.5% |
ระยะเวลาการปรับแรงดันไฟฟ้า |
1.5 วินาที |
อัตราการเปลี่ยนแปลงของแรงดันไฟฟ้า |
≤1% |
อัตราเวลาที่ปรับความถี่ |
≤7 วินาที |
อัตราการเปลี่ยนแปลงของความถี่ |
≤0.5% |
ขนาดโดยรวม |
8100มม.*2300มม.*2800มม. |
น้ำหนักสุทธิ |
26700กก. |
ข้อมูลจำเพาะหลักของเครื่องยนต์แก๊ส
รุ่นเครื่องยนต์ |
L16V190ZLZ-2 |
ประเภท |
สี่จังหวะ, รูปตัววี, เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูลเลอร์, จุดระเบิดด้วยหัวเทียน |
จำนวนกระบอกสูบ |
16 |
เจาะ |
190 มม. |
สโต๊ค |
255มม. |
ปริมาตรรวม |
115. วิธีแก้ปัญหา |
ความเร็วสูงสุด |
1,000รอบต่อนาที |
กําลังไฟ |
1600กิโลวัตต์ |
ความเร็วรอบเดินเบา |
700 รอบต่อนาที |
อัตราความร้อน |
100-400กิโลปาสคาล |
อัตราการบริโภคน้ำมันหล่อลื่น |
≤8770kJ/kW·ชม. |
ปริมาณการใช้น้ํามัน |
≤0.3 กรัม/กิโลวัตต์ชั่วโมง |
อุณหภูมิไอเสีย(ก่อนกังหัน) |
≤650℃ |
ความร้อนของน้ำที่ไหลออก |
≤85℃ |
อุณหภูมิน้ำเข้าของอินเตอร์คูลเลอร์ |
<45℃ |
อุณหภูมิของสารหล่อลื่น |
<90℃ |
ความเร็วคงที่ลดลง |
≤5% |
ความเย็นสบาย |
หอระบายความร้อนแบบเปิด/หม้อน้ำแบบปิดแนวตั้งหรือแนวนอน |
วิธีการหล่อลื่น |
การหล่อลื่นด้วยแรงดันและน้ํากระเซ็น |
ความรู้สึกเริ่มต้น |
สตาร์ทไฟฟ้า |
หมุนเวียนของเพลาข้อเหวี่ย |
ทวนเข็มนาฬิกา (หน้าถึงล้อหมุน) |
ช่วงยกเครื่อง |
60000ชม. |
ภาชนะ






