เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติขนาด 1250KVA 1000kW
1.มีสติปัญญาสูง
2. การใช้ความร้อนต่ำ
3.ความน่าเชื่อถือสูง
4. การปล่อยมลพิษต่ำ
5. เครื่องยนต์แก๊ส 16V อายุการใช้งานยาวนาน
เครื่องกำเนิดก๊าซธรรมชาตินี้ใช้ - เครื่องยนต์ H16V190ZLT 2 ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ก๊าซ 16V ที่ชาญฉลาดสูง ใช้พลังงานความร้อนต่ำ มีความน่าเชื่อถือสูง ปล่อยมลพิษต่ำ และมีอายุการใช้งานยาวนาน H16V190ZLT-2 ระบบควบคุมไฟฟ้าและเครื่องยนต์ผสมภายนอกมีความเร็ว 1,000 รอบ/นาที กำลังหน่วยเดียว 1,320 กิโลวัตต์
ด้วยกำลังย้อนกลับขนาดใหญ่ เครื่องยนต์สามารถใช้ประกอบชุดเครื่องกำเนิดก๊าซธรรมชาติขนาด 1,000kW และเครื่องจักรที่ติดตั้งได้ เป็นเจ้าของประสิทธิภาพการผลิต 38% ค่าบำรุงรักษาต่ำ และชั่วโมงการทำงาน 8000 ต่อปี
คุณสมบัติหลักของชุดเครื่องกำเนิดแก๊ส
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ารุ่น |
6116GD |
กำลังไฟพิกัด (กิโลวัตต์) |
1,000 |
จัดอันดับปัจจุบัน(kVA) |
1250 |
แรงดันไฟฟ้า(V) |
400v |
ความเร็วสูงสุด (รอบต่อนาที) |
1,000 |
ความถี่ที่กำหนด(Hz) |
50 |
ปริมาณการใช้น้ำมัน (g/kW·h) |
≤0.3 |
การใช้ความร้อน(กิโลจูล/กิโลวัตต์·ชั่วโมง) |
≤9500 |
ปัจจัยกำลังไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ |
0.8(แล็ก) |
รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ |
ซีเมนส์ JFG ซีรีส์ |
วิธีการเริ่มต้น |
การสตาร์ทด้วยไฟฟ้า |
โหมดการทำงาน |
การควบคุมไฟฟ้าระยะไกล |
วิธีการปรับแรงดันไฟฟ้า |
อัตโนมัติ |
โหมดผู้ว่าราชการ |
ผู้ว่าการไฟฟ้า |
วิธีการทำความเย็นของเจน |
บังคับให้น้ำเย็น |
หลักเทคนิคข้อมูลจำเพาะของแก๊สเครื่องยนต์
ชื่อ |
H16V190Zลที-2 |
พิมพ์ |
สี่จังหวะ, น้ำเย็น, อินเตอร์คูลเลอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์, การควบคุมอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง, การจุดระเบิดด้วยหัวเทียน, การควบคุมไฟฟ้า, การผสมภายนอก |
การจัดเรียงกระบอกสูบ |
ชนิด V มุม 60° |
จำนวนกระบอกสูบ |
16 |
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ (มม.) |
190 |
จังหวะลูกสูบ (มม.) |
215 |
การกระจัดทั้งหมด (L) |
97.53 |
ความเร็วสูงสุด (รอบ / นาที) |
1,000 |
ความเร็วรอบเดินเบา (รอบ / นาที) |
700 |
กำลังไฟ (กิโลวัตต์) |
1320 |
ความเร็วเฉลี่ยของลูกสูบ (m/s) |
7.17 |
แรงดันก๊าซธรรมชาติ (kPa) |
7~9 |
อุณหภูมิไอเสียก่อนเทอร์โบ (℃) |
≤680 |
อุณหภูมิน้ำขาออก (℃) |
≤90 |
อุณหภูมิน้ำเข้าอินเตอร์คูลเลอร์ (℃) |
≤45 |
อุณหภูมิน้ำมันหล่อลื่น (℃) |
≤90 |
อัตราความเร็วการควบคุมที่มั่นคง (%) |
0~5 ปรับได้ |
น้ำมันหล่อลื่นรุ่น |
โมบิลปีกาซัส 705 |
ระบบทำความเย็น |
บังคับระบายความร้อนด้วยน้ำ |
วิธีการหล่อลื่น |
การหล่อลื่นด้วยแรงดันและการหล่อลื่นแบบสาด |
วิธีการเริ่มต้น |
มอเตอร์ไฟฟ้าสตาร์ท |
ทิศทางเพลาเครน |
ทวนเข็มนาฬิกา (ดูจากด้านมู่เล่) |
คุณสมบัติหลักของอัลเทอร์เนเตอร์
แบบอย่าง |
ซีเมนส์ |
กำลังไฟพิกัด (กิโลวัตต์) |
1,000 |
แรงดันไฟฟ้า(V) |
400V |
จัดอันดับปัจจุบัน(A) |
2165 |
ความถี่ที่กำหนด(Hz) |
50 |
ตัวประกอบกำลัง |
0.8 (ล่าช้า) |
ความเร็วสูงสุด (รอบ / นาที) |
1,000 |
ประสิทธิภาพ |
93.9% |
วิธีการเชื่อมต่อ |
สามเฟสและสามบรรทัด (Y) |
วิธีการกระตุ้น |
การกระตุ้นแบบไม่มีแปรง |
ระดับฉนวน |
ระดับเอฟ |
โหมดการป้องกัน |
IP23 |
วิธีการทำความเย็น |
พัดลมระบายความร้อน (IC01) |
ระบบการทำงาน |
การทำงานต่อเนื่อง (S1) |
โครงสร้างแบริ่ง |
แบริ่งคู่ |
น้ำหนักรวมของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ |
8700กก |
ความเฉื่อยในการหมุน |
88 กก2 |
อุณหภูมิ/ความสูงของสภาพแวดล้อม |
≤40°C/≤1000ม |
ทิศทางการหมุน |
ตามเข็มนาฬิกา (ดูจากด้านไดชาร์จ) |
ทิศทางของเส้นนำกระแสสลับ |
ด้านซ้าย (ดูจากด้านเพลาไดชาร์จ) |
กรณีโครงการ
หลังการขาย
1. บริการด้านเทคนิคที่มีประสิทธิภาพสูง
2.มีอะไหล่เพียงพอ
3.24/7 บริการหลังการขาย
การรับรอง
