เครื่องกําเนิดไฟฟ้าเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ 1200kw
1. ต้นทุนการดำเนินงานต่ำกว่าเครื่องกำเนิดก๊าซคัมมินส์
2. ความน่าเชื่อถือสูง
3. ประสิทธิภาพสูง
เครื่องกำเนิดแก๊สยี่ห้อ Jichai ได้รับการออกแบบและผลิตให้มีคุณภาพสูง, อายุการใช้งานยาวนาน, การใช้งานที่สะดวก, ค่าบำรุงรักษาต่ำ, ความสามารถที่มากเกินไปด้วยความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่ำ, การใช้ก๊าซต่ำ, การปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อมได้ยาก ความคงที่มากเกินไป และความผันผวนต่ำ เครื่องกำเนิดไฟฟ้านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโซลูชันความแรงของอุตสาหกรรม
ชุดเครื่องกำเนิดก๊าซแบบคอนเทนเนอร์ควรเป็นไปตามข้อกำหนดในการติดตั้งอย่างรวดเร็ว ชุดอุปกรณ์ครบชุดประกอบด้วยเครื่องกำเนิดแก๊ส, ชุด CHP, ระบบระบายอากาศ, อุปกรณ์ทำความเย็นและระบบเปิดเผย, ห้องควบคุมสำหรับการถ่ายเทพลังงานไฟฟ้า หน่วยกำเนิดเชื้อเพลิงแบบคอนเทนเนอร์นั้นสะดวกในการเปลี่ยนจากหน้าเว็บหนึ่งไปยังไซต์อื่น
คุณสมบัติหลักของชุดเครื่องกำเนิดแก๊ส
แบบอย่าง |
1200GF-T |
รุ่นเครื่องยนต์แก๊ส |
H16V190ZLT-2 |
|
กำลังไฟ |
1200kW/1500KVA |
ไดชาร์จ |
ซีเมนส์ซีรีส์ |
|
พิกัดแรงดันไฟฟ้า |
400 โวลต์ |
วิธีการเริ่มต้น |
สตาร์ทไฟฟ้า 24V DC |
|
ความเร็วสูงสุด |
1000rpm |
การควบคุมแรงดันไฟฟ้า |
อัตโนมัติ |
|
จัดอันดับความถี่ |
50Hz |
โหมดทำความเย็น |
ปิดชนิดน้ำเย็น |
|
จัดอันดับปัจจุบัน |
2164A |
การใช้ความร้อน |
9200kJ/กิโลวัตต์ชั่วโมง |
|
ตัวประกอบกำลัง |
0.8 ล้าหลัง |
ขนาด (มม.) |
6583x2180x2540มม |
|
โหมดควบคุม |
การควบคุมไฟฟ้า |
น้ำหนักสุทธิ (กก.) |
24000 |
ประสิทธิภาพไฟฟ้าหลักของเครื่องกำเนิดก๊าซ
แรงดันไฟฟ้า |
|||
การควบคุมที่เสถียร |
ระเบียบทันที |
เวลาพักฟื้น |
ความผันผวน |
±2.5% |
+20% - 15% |
1.5ส |
0.5% |
ความถี่ |
|||
การควบคุมที่เสถียร |
ระเบียบทันที |
เวลาพักฟื้น |
ความผันผวน |
ปรับได้ 0-5% |
+10%,-10% |
< 7 ส |
0.5% |
คุณสมบัติหลักของเครื่องยนต์แก๊ส
แบบอย่าง |
H16V190ZLT-2 |
กำลังไฟ |
1320kW (1650KVA) |
จำนวนและรูปแบบของกระบอกสูบ: |
16 สูบ V-type มุมรวม 60° |
พิมพ์ |
สี่จังหวะ, ระบายความร้อนด้วยน้ําแบบปิด, เทอร์โบชาร์จ, จุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์, ผู้ว่าการความเร็วอิเล็กทรอนิกส์ |
ประเภทการจุดระเบิด |
หัวเทียนจุดระเบิด |
ความดันก๊าซไอดีที่ต้องการ |
100-400 kPa ก่อนปรับแรงดันแก๊ส |
Bore'Stroke |
190'215 มม |
ผู้ว่าความเร็ว |
(Woodward) EGS-06 ผู้ว่าการไฟฟ้า |
ปริมาณการใช้น้ํามัน |
£ 0.3g/kWh |
ความจุน้ำมันหล่อลื่นรวม (ลิตร) |
460L |
อุณหภูมิไอเสีย (ก่อนเทอร์ไบน์) |
£ 680 °C |
ช่วงยกเครื่องหนัก |
36,000ชม |
ข้อมูลจำเพาะหลักของอัลเทอร์เนเตอร์
ไดชาร์จรุ่น |
โมเดลที่น่าตื่นเต้น |
ชั้นฉนวนกันความร้อน |
การเชื่อมต่อ |
เย็น |
ประเภทโครงสร้าง |
ซีรีส์ 1FC (ซีเมนส์) |
ไร้แปรงถ่าน |
คลาส F |
3 เฟส 4 สาย |
ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
AVR และ reactive droop regulator ประกอบอยู่ในเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ |
(โปรดสังเกต: ข้อมูลที่แสดงในตารางด้านบนทดสอบภายใต้สภาวะการทำงานมาตรฐาน: 25 ธ.ค. C, ความกดอากาศ 100kPa, ความชื้นสัมพัทธ์ 30%, ระดับความสูง <1,000 ม.)
แผงควบคุม
แผงควบคุมเป็นแบบแผงโครงสร้างแนวตั้ง รุ่น GPL1200 แผงควบคุมติดตั้งมาตรวัดแสดงสถานะการทำงานต่างๆ สวิตซ์แอร์อัตโนมัติและตัวตั้งเวลา เซลล์ไฟฟ้าทั้งหมดมีหน้าที่พิสูจน์สามประการ
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีฟังก์ชั่นการตรวจสอบและป้องกันอัตโนมัติดังต่อไปนี้:
A) การเตือนด้วยเสียงหรือภาพสำหรับ:
- อุณหภูมิน้ำมันและน้ำสูง
- แรงดันน้ำมันต่ำ
- กระแสเกิน
- ไฟฟ้าลัดวงจร
- ความเร็วเกิน
- พลังงานย้อนกลับ
B) การปิดสำหรับ:
- แรงดันน้ำมันต่ำ
- ความเร็วเกิน
- ไฟฟ้าลัดวงจร
- ความเร็วเกิน
- พลังงานย้อนกลับ
C) การเดินทางออกสำหรับ:
- กระแสเกิน
- ไฟฟ้าลัดวงจร
- พลังงานย้อนกลับ
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่เพียงจ่ายพลังงานโดยตรงไปยังโหลดเท่านั้น แต่ยังสามารถทำงานแบบขนานได้อีกด้วย
อุปกรณ์เสริม
โครงเหล็กเก็บเสียง (หลังคาลดเสียง)
CHP/ โคเจนเนอเรชั่น/ CCHP Trigeneration
ATS และการซิงโครไนซ์แผงขนาน
น้ำมันและเครื่องทำน้ำอุ่น